กระเป๋าเดินทางเป็นที่นิยมสำหรับการเดินทางในห้องโดยสารด้วยเหตุผลที่ดี มีน้ำหนักเบา ไม่มีล้อหรือโครงแข็งกินเข้าไปในน้ำหนักที่อนุญาต และสามารถบีบถุงแบบนิ่มลงในถังเหนือศีรษะหรือเครื่องปรับขนาดที่กระเป๋าแบบแข็งจะใส่ไม่ได้ ความนุ่มนวลแบบเดียวกันก็เป็นกับดักเช่นกัน กระเป๋าเปล่าที่มีความยาว 55 ซม. สามารถพองได้ลึกถึง 30 ซม. เมื่อยัดเข้าไป และที่ประตูทางเข้าก็นับขนาดบรรจุด้วย
สายการบินไม่มีกฎเกณฑ์แยกต่างหากสำหรับกระเป๋าเดินทาง กระเป๋าดัฟเฟิลจะวัดผลเช่นเดียวกับกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอื่นๆ รวมถึงที่จับ สายรัด กระเป๋า และอื่นๆ ที่ติดอยู่กับกระเป๋า ตัวเลขด้านล่างนี้เป็นข้อจำกัดที่เผยแพร่ในขณะที่เขียนบทความนี้ มีการเปลี่ยนแปลง และค่าโดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานมักอนุญาตให้นำสิ่งของส่วนตัวเท่านั้น ดังนั้นควรตรวจสอบหน้าเพจของสายการบินก่อนออกเดินทาง
| สายการบิน | ขนาดพกพา | จำกัดน้ำหนัก | ของใช้ส่วนตัว |
|---|---|---|---|
| ยูไนเต็ด | 22 × 14 × 9 นิ้ว (56 × 35 × 22 ซม.) | ไม่มีการเผยแพร่ | 17 × 10 × 9 นิ้ว |
| เดลต้า | 22 × 14 × 9 นิ้ว | ไม่มีการเผยแพร่ | จะต้องพอดีกับใต้เบาะนั่ง |
| อเมริกัน | 22 × 14 × 9 นิ้ว | ไม่มีการเผยแพร่ | 18 × 14 × 8 นิ้ว |
| ตะวันตกเฉียงใต้ | 24 × 16 × 10 นิ้ว | ไม่มีการเผยแพร่ | 16.25 × 13.5 × 8 นิ้ว |
| แอร์แคนาดา | 55 × 40 × 23 ซม | ไม่มีการเผยแพร่ | 43 × 33 × 16 ซม |
| บริติชแอร์เวย์ | 56 × 45 × 25 ซม | ต้องยกลงถังเอง | 40 × 30 × 15 ซม |
| ลุฟท์ฮันซ่า | 55 × 40 × 23 ซม | 8 กก | 40 × 30 × 15 ซม |
| เอมิเรตส์ (ชั้นประหยัด) | 55 × 38 × 22 ซม | 7 กก | ไม่มีเบี้ยเลี้ยงเศรษฐกิจแยกต่างหาก |
| ไรอันแอร์ | 55 × 40 × 20 ซม. พร้อมลำดับความสำคัญ | 10 กก | 40 × 30 × 20 ซม. ฟรี |
| อีซี่เจ็ท | 56 × 45 × 25 ซม. ชำระเงินหรือคิดค่าโดยสาร | 15 กก | 45 × 36 × 20 ซม. ฟรี |
กระเป๋าใส่ล้อเลื่อนทำให้เปลืองล้อ ที่จับแบบยืดไสลด์ และโครงที่แข็งแรงอย่างน่าประหลาดใจ กระเป๋าดัฟเฟิลใช้ขนาดภายนอกเกือบทั้งหมดในการบรรจุ ดังนั้นกระเป๋าดัฟเฟิลขนาด 22 × 14 × 9 นิ้วจะจุได้มากกว่ากระเป๋าเดินทางขนาด 22 × 14 × 9 นิ้วอย่างเห็นได้ชัด และมีน้ำหนักเพียงเศษเสี้ยวเท่านั้น ซึ่งสำคัญกับสายการบินที่มีน้ำหนักจำกัด 7 หรือ 8 กก. เนื่องจากมีความนุ่มจึงสามารถกดลงในเครื่องปรับขนาดหรือถังเหนือศีรษะแบบเต็มได้
ปัญหาคือความลึก ความยาวและความกว้างถูกกำหนดไว้โดยการตัดผ้า แต่ความลึกของกระเป๋าเดินทางจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่อยู่ภายใน กระเป๋าที่มีความลึก 23 ซม. เมื่อบรรจุอย่างสมเหตุสมผลจะสูงได้ถึง 30 ซม. เมื่อบรรจุมากเกินไป และซิปก็ต้องรับน้ำหนักเช่นกัน แทนที่จะซื้อเป็นลิตร ให้ตรวจสอบความยาวและความกว้างเทียบกับขีดจำกัดของสายการบิน แล้วแพ็คให้ลึกที่สุด กระเป๋าดัฟเฟิลแบบม้วนเป็นวิธีควบคุมที่ง่ายที่สุด เนื่องจากสามารถพับส่วนบนลงมาจนถึงน้ำหนักบรรทุกจริงได้ และ SL-K099 ขนาด 40 ลิตรของเราก็สามารถม้วนให้สูงถือขึ้นเครื่องได้ในช่วงสุดสัปดาห์ และใช้เป็นกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องในขนาดเต็มสำหรับการเดินทางระยะไกล
รูปร่างและสายรัดก็มีความสำคัญเช่นกัน กระเป๋าดัฟเฟิลที่มีที่จับด้านปลายและสายสะพายไหล่แบบถอดได้นั้นง่ายต่อการเลื่อนลงในถังขยะโดยที่สายรัดเก็บซ่อนไว้ กระเป๋าดัฟเฟิลที่แปลงเป็นเป้สะพายหลังได้ช่วยให้มือทั้งสองข้างว่างสำหรับหนังสือเดินทางและกาแฟ และ SL-C610 ขนาด 50 ลิตรของเราก็มีสายสะพายไหล่บุนวมแบบถอดออกได้สำหรับสิ่งนั้น แต่สายรัดจะนับตามขนาดที่วัดได้เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน
ตารางด้านล่างแสดงรายการกระเป๋ากันน้ำของเราห้าใบพร้อมขนาดที่วัดได้ กระเป๋าเดินทางจะวัดโดยวางราบ โดยวัดเป็น ยาว × กว้าง × สูง
| ภาพ | แบบอย่าง | ความจุ | ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) | น้ำหนัก | การก่อสร้าง | ใช้ |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-C878 | 20 ลิตร | 41.5 × 25 × 19 ซม 16.3 × 9.8 × 7.5 นิ้ว |
0.75 กก | เชื่อม 840D TPU, ซิปสุญญากาศ, IPX7 | เหมาะกับสิ่งของส่วนตัวที่จำกัดในสหรัฐฯ และทุกข้อจำกัดในการถือขึ้นเครื่องที่สำคัญ |
|
SL-K099 | 40 ลิตร | 55 × 30 × 30 ซม 21.7 × 11.8 × 11.8 นิ้ว |
1.1 กก | รอยเชื่อม 840D TPU, ม้วนด้านบน, IPX7 | กระเป๋าถือขึ้นเครื่องเมื่อพับลงจนสูงประมาณ 23 ซม. เต็มแล้ว มันเป็นกระเป๋าที่โหลดใต้ท้องเครื่อง |
|
SL-C610 | 50 ลิตร | 53 × 34 × 29 ซม 20.9 × 13.4 × 11.4 นิ้ว |
0.8 กก | โพลีเอสเตอร์เคลือบ TPU แบบเชื่อม, ซิปกันอากาศ, วาล์ว, IPX7, ลูกลอย | ความยาวและความกว้างพอดี 22 × 14 นิ้ว; บรรจุไว้ด้านล่างให้เต็มเพื่อให้พอดีกับความลึก |
|
SL-C594 | 55 ลิตร | 63.5 × 36 × 25 ซม 25 × 14.2 × 9.8 นิ้ว |
1.2 กก | เชื่อม PVC 500D, ซิปสุญญากาศ 3 อัน, IPX7 | กระเป๋าที่ตรวจสอบแล้ว |
|
SL-C893 | 70 ลิตร | 70 × 36 × 33 ซม 27.6 × 14.2 × 13 นิ้ว |
2.0 กก | TPU พิมพ์แบบเชื่อม, ซิปกันน้ำสำหรับงานหนัก, IPX6 | กระเป๋าที่เช็คอินสำหรับการล่าสัตว์และการเดินทางสำรวจ |
ไม่จำเป็นต้องกันน้ำในห้องโดยสาร แต่สำคัญที่จุดสิ้นสุดของเที่ยวบินทั้งสองด้าน: บนลานบินที่เปียก บนเรือรับส่ง บนหลังคารถจี๊ป หรือบนดาดฟ้าเรือเฟอร์รี่ นั่นคือเหตุผลที่นักเดินทางที่มุ่งหน้าไปตามเกาะ แม่น้ำ และสภาพอากาศที่เปียกชื้น มักเลือกกระเป๋าสัมภาระแบบเชื่อมทับกระเป๋าไนลอนเคลือบ การให้คะแนนมีอธิบายไว้ในคำแนะนำของเราระดับการกันน้ำสำหรับถุง.
วางสิ่งของที่หนักและแข็งไว้ด้านล่าง ม้วนเสื้อผ้านุ่มๆ และปิดปลาย และรักษาความลึกให้สม่ำเสมอแทนที่จะโป่งตรงกลาง ใส่ของเหลว แล็ปท็อป และทุกสิ่งที่คุณต้องการอย่างปลอดภัยไว้ในกระเป๋าด้านนอกหรือด้านบน เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องแกะกล่องที่เครื่องสแกน ชั่งน้ำหนักกระเป๋าที่บ้านหากสายการบินของคุณมีการจำกัดน้ำหนัก ติดหรือถอดสายสะพายไหล่ก่อนถึงประตู และหากกระเป๋ามีช่องภายนอก ให้เก็บไว้ให้เกือบว่างเพราะจะทำให้มีความลึก
หากคุณบินโดยสายการบินราคาประหยัดที่คิดค่าสัมภาระถือขึ้นเครื่องเป็นประจำ กระเป๋าดัฟเฟิลขนาด 20 ลิตรที่เหมาะกับสิ่งของส่วนตัวที่แจกฟรีมักเป็นกระเป๋าที่มีประโยชน์ที่สุดที่คุณสามารถเป็นเจ้าของได้ SL-C878 ของเราขนาด 41.5 × 25 × 19 ซม. มีขนาดเท่ากับสิ่งของส่วนตัวของ United และ American รวมถึงขีดจำกัดการถือขึ้นเครื่องมาตรฐานทุกรายการ แต่ควรตรวจสอบสายการบินที่เข้มงวดกว่า เช่น Ryanair ซึ่งมีน้ำหนักใต้ที่นั่งฟรีอยู่ที่ 40 × 30 × 20 ซม.
สำหรับแบรนด์ด้านการเดินทาง สิ่งที่มีประโยชน์ที่สุดที่กระเป๋าเดินทางสามารถบอกได้บนฉลากคือขีดจำกัดของสายการบินที่ได้รับการออกแบบมาให้ตอบสนอง ออกแบบให้มีขนาดบรรจุ ไม่ใช่ขนาดเปล่า: กำหนดความยาวและความกว้างให้ต่ำกว่าขีดจำกัดเป้าหมายเล็กน้อย และติดสายรัดถุงหรือม้วนด้านบนเพื่อให้สามารถควบคุมความลึกได้ ตัดสินใจว่ากระเป๋าใบนี้เป็นกระเป๋าถือขึ้นเครื่องหรือของใช้ส่วนตัว เนื่องจากจะกำหนดขนาดได้มากกว่าความจุ ลดน้ำหนักลง เนื่องจากสายการบินหลายแห่งนอกอเมริกาเหนือจำกัดน้ำหนักห้องโดยสารไว้ที่ 7 หรือ 8 กิโลกรัม และกระเป๋าที่มีน้ำหนักมากก็ทำให้มีพื้นที่สำหรับใส่ของได้น้อย และทำสายรัดให้ถอดหรือเก็บได้เพราะถือเป็นการวัด
เราสร้างกระเป๋าเดินทางขนาด 20 ถึง 70 ลิตรด้วย TPU และ PVC แบบเชื่อม โดยมีซิปกันน้ำและซิปปิดแบบม้วนด้านบน และตัดเย็บด้วยโครงสร้างสำหรับกระเป๋าเดินทางที่มีน้ำหนักเบากว่า MOQ คือ 300 ชิ้นต่อการออกแบบ ตัวอย่างใช้เวลา 7 ถึง 15 วัน และการผลิตจำนวนมาก 30 ถึง 45 วัน โดยมีราคาที่เสนอราคา FOB กวางตุ้งและเวียดนาม Sealock มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตกระเป๋ากันน้ำสำหรับแบรนด์การเดินทางและกิจกรรมกลางแจ้ง ดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ในของเรากระเป๋าดัฟเฟิลกันน้ำหมวดหมู่ และสำหรับการเดินทางทางถนนด้วยจักรยาน โปรดอ่านคำแนะนำของเราที่กระเป๋าดัฟเฟิลมอไซค์. หากคุณกำลังเลือกระหว่างกระเป๋าเดินทางและเป้สะพายหลังสำหรับการเดินทางในห้องโดยสาร บทความของเราเกี่ยวกับขนาดกระเป๋าเป้สะพายหลังมาตรฐานให้ตัวเลขที่เท่ากันสำหรับแพ็ค
บ่อยครั้งหากความยาวและความกว้างอยู่ภายในขีดจำกัดของสายการบินและไม่บรรจุจนเต็มจนเกินความลึก กระเป๋าเดินทางขนาด 40 ลิตรหลายใบมีความยาวประมาณ 55 ซม. กระเป๋าแบบม้วนด้านบนขนาด 40 ลิตรง่ายกว่าเพราะสามารถม้วนลงได้
มันขึ้นอยู่กับขนาด กระเป๋าสัมภาระขนาดเล็กความจุประมาณ 20 ลิตรสามารถใส่ของใช้ส่วนตัวได้หลายชิ้นและวางไว้ใต้เบาะนั่ง กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ถือเป็นกระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่ใส่ไว้ในถังขยะเหนือศีรษะ
ไม่ ถุงแบบอ่อนมีการวัดในลักษณะเดียวกัน รวมถึงที่จับและช่องกระเป๋าด้วย ข้อดีคือสามารถบีบถุงแบบอ่อนให้เป็นเครื่องปรับขนาดได้ โดยจะต้องไม่บรรจุมากเกินไป
ใช่. สายสะพายไหล่ สายสะพายเป้สะพายหลัง และกระเป๋าโป่งๆ ล้วนมีความสำคัญ ปลดคลิปหรือเก็บไว้ก่อนถึงประตู
ประมาณ 30 ถึง 40 ลิตรโดยมีความยาวไม่เกิน 55 ซม. ซึ่งเหมาะกับสายการบินส่วนใหญ่ สำหรับของใช้ส่วนตัว ให้มองหาประมาณ 20 ลิตรและยาวไม่เกิน 40 ซม.
ใช่ กระเป๋าแห้งหรือกระเป๋าดัฟเฟิลแบบม้วนด้านบนจะถือว่าเหมือนกับกระเป๋าแบบนิ่มอื่นๆ ม้วนลงเพื่อให้อยู่ในขนาดที่จำกัด
บอกขนาดสายการบินที่คุณต้องการออกแบบ ความจุ จำนวนปิด และปริมาณ แล้วเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมโมเดลพื้นฐานที่เหมาะสม ราคา FOB และไทม์ไลน์ตัวอย่างติดต่อซีล็อคหรืออีเมล info@sealock.com.hk