ภายในโปรแกรมถุงใส่เฟรมจักรยานที่โรงงานตงกวนของเรา

ในเดือนนี้เวิร์กช็อปการเชื่อมความถี่สูงที่ตงกวนของเราได้ย้ายโปรแกรมถุงใส่เฟรมจักรยานกันน้ำจากการยืนยันตัวอย่างไปสู่การผลิตครั้งแรก กระเป๋าเป็นชุดเฟรมสามเหลี่ยมเต็มตัวที่สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานแบบกรวดและแบบปั่นจักรยาน: โครงกระเป๋าเคลือบด้วย TPU แบบไดมอนด์ริปสตอป, เป้าเสื้อแบบเชื่อม, แถบยึดแบบตีนตุ๊กแกแบบเชื่อมที่ท่อด้านบน, ท่อด้านล่างและท่อนั่ง และตัวปิดกันน้ำที่ขอบด้านบน เวอร์ชันปิดสองเวอร์ชันทำงานเคียงข้างกันในระหว่างการสุ่มตัวอย่าง — เวอร์ชันซิปและเวอร์ชันม้วนด้านบน — เนื่องจากผู้ซื้อต้องการดูว่าแต่ละเวอร์ชันมีพฤติกรรมอย่างไรภายใต้การโหลดก่อนที่จะล็อกเครื่องมือ

เหตุใดโครงสามเหลี่ยมจึงเชื่อมยากกว่ากระเป๋าดัฟเฟิล

ถุงแห้งเป็นแบบหลอด กระเป๋าใส่กรอบไม่ได้ รูปสามเหลี่ยมถูกกำหนดโดยจักรยานที่แขวนไว้ข้างใน ซึ่งหมายความว่าขอบแผงทุกด้านจะมีความยาวต่างกัน และส่วนใหญ่โค้ง และเป้าเสื้อกางเกงที่ทำให้ปริมาตรของกระเป๋าต้องเรียวลงจากความลึกเต็มประมาณที่ท่อด้านล่าง จนแทบไม่เหลือเลยที่ปลายด้านหน้า ความเรียวนั้นเป็นจุดที่การก่อสร้างแบบเชื่อมได้รับการเก็บรักษาและยังทำให้เกิดข้อผิดพลาดหากกระบวนการเลอะเทอะ อิเล็กโทรดจะต้องให้แรงกดที่สม่ำเสมอและยังคงติดอยู่ตามตะเข็บที่รูปทรงเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง และแม่พิมพ์ที่เหมาะกับปลายด้านกว้างจะเชื่อมด้านใต้ด้านแคบ เว้นแต่จะถูกตัดสำหรับแผงเฉพาะนั้น

ในทางปฏิบัติแล้ว นั่นหมายความว่ากระเป๋าใส่กรอบไม่ใช่สินค้าที่คุณอ้างอิงจากรูปถ่าย แต่ละขนาดและแต่ละโปรไฟล์ของเฟรมจำเป็นต้องมีชุดแม่พิมพ์ของตัวเอง และแม่พิมพ์คือเหตุผลที่การสุ่มตัวอย่างในหมวดหมู่นี้ทำงานในช่วงท้ายที่ยาวกว่าของกรอบเวลา 7-15 วันปกติของเรา เมื่อมีแม่พิมพ์อยู่แล้ว เอาท์พุตก็จะเร็วและสามารถทำซ้ำได้ สถานีเชื่อมจะทำวงจรฟิวชันแบบเดิมทุกครั้ง แทนที่จะอาศัยการพิจารณาค่าเผื่อตะเข็บของผู้ปฏิบัติงาน

พุกสายรัดเป็นแบบเชื่อม ไม่ได้เย็บ

ถามช่างซ่อมจักรยานร้านไหนที่ถุงเฟรมพัง และคำตอบแทบไม่อยู่ที่ตะเข็บหลัก มันคือจุดยึด กระเป๋าแบบมีโครงที่รับน้ำหนักอยู่ภายใต้แรงตึงที่ไม่สมมาตรตลอดเวลา สายรัดจะดึงเปลือกขึ้นไปติดกับท่อในขณะที่ของในนั้นดันออกไปด้านนอก และทุกส่วนของกระดานซักผ้าที่เป็นกรวดจะเพิ่มวงจรการกระแทกเข้าไป แถบตีนตุ๊กแกแบบเย็บจะทำให้แนวเข็มเจาะทะลุผ้าฐานตรงจุดที่รองรับน้ำหนักนั้น การเจาะเหล่านี้ทำสองสิ่งในแต่ละฤดูกาล คือ ปล่อยให้น้ำไหลไปตามด้าย และทำหน้าที่เป็นรอยฉีกขาดเมื่อบรรจุถุงมากเกินไป

ในโปรแกรมนี้ แถบตีนตุ๊กแกและแผ่นเสริมแรงจะเชื่อมด้วยความถี่สูงเข้ากับเปลือกโดยตรง ดังนั้นพุกและผ้าฐานจึงกลายเป็นชั้นที่หลอมรวมกันโดยไม่มีการเจาะเลย เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานของเราจะเชื่อมชั้นแท็บเป็นชุดก่อนที่เปลือกจะปิด ซึ่งเป็นลำดับที่คุณเห็นในรูปถ่ายของเวิร์กช็อป — ถาดของชุดสายรัดแบบเชื่อมรออยู่ข้างๆ เครื่องจักร จากนั้นการปิดเปลือกจะทำงานในภายหลัง

การยืนยันตัวอย่างจริงเป็นอย่างไร

ป้ายยืนยันตัวอย่างที่แนบมากับถุงสำเร็จรูปประกอบด้วยเวอร์ชัน หมายเลขตัวอย่าง หมายเลขคำสั่งซื้อ หมายเลขการผลิต ลูกค้า ชื่อผลิตภัณฑ์ ผ้า และสี มันเป็นการ์ดขนาดเล็กและเป็นเอกสารเดียวที่มีประโยชน์มากที่สุดในโปรแกรมทั้งหมด เนื่องจากเป็นสิ่งที่ฝ่ายการผลิตจะเปรียบเทียบกับเมื่อคำสั่งซื้อดำเนินการในสามเดือนต่อมา ไม่มีสิ่งใดที่จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากโดยเทียบกับรูปถ่ายหรือข้อความแชท

รายการอื่นๆ ในรูปภาพมีความเป็นระเบียบน้อยกว่า: ตัวอย่างที่ยืนยันแล้วทำเครื่องหมายไว้ด้วยชอล์ก เส้นเหล่านี้คือบันทึกการแก้ไขของห้องแพทเทิร์นที่เขียนโดยตรงบนส่วนนั้น โดยที่ตะเข็บเคลื่อนที่ ที่ที่เส้นโค้งจะอ่อนลง โดยที่ตำแหน่งของสายรัดจะเลื่อนไปสองสามมิลลิเมตรเพื่อเคลียร์บอสของกรงขวด การทำเครื่องหมายตัวอย่างแทนการใส่คำอธิบายประกอบในภาพวาดช่วยให้การแก้ไขมีความชัดเจนและไม่คลุมเครือ และนี่คือวิธีที่ปิดตัวอย่างรอบที่สองอย่างรวดเร็วแทนที่จะเปลี่ยนเป็นอีเมลอีกสามสัปดาห์

มาตรฐานการกันน้ำที่เหมาะสมสำหรับกระเป๋าใส่โครง

เราทดสอบหมวดหมู่นี้กับฝนตกหนักและใช้ระบบวอเตอร์เจ็ทมากกว่าการทดสอบแบบจุ่มน้ำ และเรากล่าวอย่างตรงไปตรงมากับผู้ซื้อที่ขอเคลมเมื่อต้องแช่น้ำ กระเป๋าใส่โครงจะอยู่ห่างจากพื้นประมาณครึ่งเมตรหลังล้อหน้าที่หมุนอยู่ สิ่งที่เผชิญอยู่จริงๆ คือสเปรย์ฉีดแรงดันอย่างต่อเนื่องที่บรรทุกกรวด เกลือบนถนน และโคลน เป็นเวลาหลายชั่วโมง ไม่ใช่การจุ่ม การทดสอบวอเตอร์เจ็ทจะจำลองสิ่งนั้น นอกจากนี้ยังเปิดเผยโหมดความล้มเหลวที่สำคัญที่นี่ ซึ่งฉีดสเปรย์ไปด้านข้างเพื่อปิดหรือเข้าไปในขอบแพทช์สมอ และจะทำเช่นนั้นโดยไม่ให้ใครอ้างสิทธิ์ระดับที่ฮาร์ดแวร์ปิดไม่สามารถรองรับได้ ในกรณีที่ผู้ซื้อต้องการกระเป๋าใต้น้ำสำหรับจักรยานจริงๆ นั่นเป็นโครงสร้างที่แตกต่างโดยมีฝาปิดสุญญากาศ และเราจะเสนอราคาเป็นหนึ่งเดียว

นอกเหนือจากการทดสอบการกันน้ำแล้ว การวิ่งยังต้องใช้ชุดมาตรฐานของเราอีกด้วย: แรงยึดเกาะบนตะเข็บที่เชื่อม ความต้านทานแรงดึงบนผ้าฐาน การหมุนเวียนของน้ำหนักบนแถบพุก ความล้าของซิปในรุ่นซิป การเสียดสี สเปรย์เกลือ ความคงทนของสีและความแตกต่างของสี โดยมีจุดตรวจสอบ IQC, IPQC และ OQC ผ่านทางสายการผลิต และการตรวจสอบ SGS หรือ QIMA ของบุคคลที่สามตามคำขอ

สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรหากคุณกำลังจัดหาหมวดหมู่นี้

Sealock ได้สร้างอุปกรณ์กันน้ำแบบเชื่อมความถี่สูงมานานกว่า 20 ปี จากโรงงานในเมืองตงกวนและโรงงานของเราในโฮจิมินห์ซิตี้ และผู้ซื้อสามารถเลือกแหล่งกำเนิดสินค้าที่เหมาะสมกับตำแหน่งภาษีของตนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนข้อกำหนด ข้อกำหนดมาตรฐานในหมวดหมู่นี้คือ FOB Guangdong, 7–15 วันสำหรับการสุ่มตัวอย่าง, 30–45 วันสำหรับการผลิตจำนวนมาก และขั้นต่ำตั้งแต่ 300 ชิ้นในรุ่นส่วนใหญ่ การพัฒนาภาคพื้นดินจากแบบร่าง ตัวอย่างของคู่แข่ง หรือแผ่นข้อมูลจำเพาะเป้าหมายเป็นงานปกติสำหรับเราแทนที่จะเป็นข้อยกเว้น แม้ว่าโครงสร้างใหม่ที่แท้จริงจะมีวงจรการสุ่มตัวอย่างที่นานกว่าด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราสร้างหมวดหมู่นี้อยู่ในของเราขายส่งคู่มือการผลิตถุงบรรจุจักรยาน. หากต้องการแบบ ตัวอย่าง หรือใบเสนอราคา ติดต่อเราได้ที่info@sealock.com.hk.