Sealock ผลิตกระเป๋าท้ายรถกันน้ำขนาด 40 ลิตรสำหรับผู้ซื้อขายส่งและ OEM ทั่วโลก และขนาด 40 ลิตรเป็นขนาดที่เปลี่ยนจักรยานยนต์ให้กลายเป็นรถทัวเรอร์: เพียงพอสำหรับสัมภาระหลายวันบนเบาะนั่งซ้อนท้ายหรือชั้นวางที่ไม่มีความกว้างเท่ากับกล่องแข็ง กระเป๋าบนมอเตอร์ไซค์ไม่ได้เป็นเพียงที่เก็บของเท่านั้น แต่ยังขี่ในสภาพอากาศด้วยความเร็ว รับแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และถูกรัดและปลดออกทุกครั้งที่หยุด นี่คือสิ่งที่รถ 40 ลิตรบรรทุกได้ และเหตุใดจึงเหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยว

1. ภาพรวมของบริษัท

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ออกแบบและผลิตถุงกันน้ำแบบเชื่อมมานานกว่า 20 ปี โดยดำเนินงานในโรงงาน 2 แห่งในตงกวน ประเทศจีน และโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศเวียดนาม และผลิตให้กับแบรนด์สินค้ากลางแจ้งและทางทะเลระดับนานาชาติ เช่น OSPREY, Helly Hansen, West Marine และ CHUMS การผลิตเป็นไปตามมาตรฐานสากลและมาตรฐานการตรวจสอบทางสังคม

• ที่จัดตั้งขึ้น:2003 (มากกว่า 20 ปีในการผลิตถุงกันน้ำ)
• สิ่งอำนวยความสะดวก:ตงกวน จีน | นครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม
• การรับรอง:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, สแกน, ความรับผิดชอบต่อสังคม
• บริการ:OEM / ODM โลโก้ที่กำหนดเอง สี และความจุ

2. สัมภาระขนาด 40 ลิตรที่นำติดตัวไปในทัวร์

มีการสอบเทียบขนาด 40 ลิตรสำหรับสัมภาระสำหรับการเดินทางหลายวันซึ่งติดตั้งบนเบาะนั่งซ้อนท้ายหรือชั้นวางด้านหลัง:

• เสื้อผ้า:สวมหลายชั้นหลายชั้นพร้อมชุดสำรอง เก็บไว้ให้แห้งตลอดการเดินทางท่ามกลางสายฝนเป็นเวลาหนึ่งวัน
• ชุดขี่:ชุดกันฝนแบบพับเก็บได้ ถุงมือสำรอง เสื้อชั้นใน และเสื้อชั้นกลางที่ให้ความอบอุ่นสำหรับระดับความสูงหรือตอนเย็น
• อุปกรณ์แคมป์ปิ้งหรือค้างคืน:ชุดนอนขนาดกะทัดรัดหรือชุดกลางคืนสำหรับการตั้งแคมป์มอเตอร์ไซค์
• เครื่องมือและสิ่งจำเป็น:ม้วนเครื่องมือ ชุดยาง เอกสาร และชุดชาร์จ เก็บไว้ในที่มิดชิดจากสเปรย์บนถนน

กระเป๋าท้ายรถขนาด 40 ลิตรยังขยายเพื่อเพิ่มความจุเพิ่มเติมเมื่อสัมภาระเพิ่มขึ้น และยกจักรยานขึ้นด้วยที่จับด้านบนและสายสะพายไหล่ จึงสามารถขนย้ายจากชั้นวางไปยังห้องพักในโรงแรมหรือที่ตั้งแคมป์ได้ด้วยลิฟต์ตัวเดียว

3. เหตุใดกระเป๋าท้ายจึงเหมาะกับการเดินทาง

กระเป๋าท้ายรถอยู่ในจุดที่น่าสนใจในหมู่สัมภาระของมอเตอร์ไซค์:

• การติดตั้งแบบสากล:สายรัดสำหรับเบาะนั่งซ้อนท้ายหรือแร็คของจักรยานยนต์เกือบทุกรุ่น โดยไม่มีเฟรมหรือฮาร์ดแวร์เฉพาะของจักรยานยนต์ให้พอดี
• ส่วนกลาง น้ำหนักเบา:น้ำหนักบรรทุกจะอยู่ใกล้กับเส้นกึ่งกลางของจักรยานยนต์ ดังนั้นจึงส่งผลต่อการควบคุมกระเป๋าสัมภาระที่มีความกว้างน้อยกว่า
• โปรไฟล์แอโรไดนามิก:ตัวเครื่องที่นุ่มนวลและเรียวเล็กช่วยลดการไหลเวียนของอากาศได้น้อยกว่ากล่องด้านบนแบบกล่อง
• เปิดและปิดอย่างรวดเร็ว:กระเป๋าทั้งใบจะยกขึ้นที่จุดจอดและถือด้วยมือหรือไหล่ ไม่เหมือนกระเป๋าเดินทางแบบตายตัว
• การมองเห็นตอนกลางคืน:รายละเอียดสะท้อนแสงช่วยให้มองเห็นด้านหลังของสิ่งของได้หลังจากมืด

4. การท่องเที่ยวทำอะไรกับกระเป๋าจริงๆ

กระเป๋าสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ในสภาพที่เลวร้ายกว่ากระเป๋าเดินทางส่วนใหญ่ และความเครียดแต่ละอย่างจะเชื่อมโยงกับการตัดสินใจสร้าง:

• ฝนและละอองน้ำบนถนนด้วยความเร็ว:น้ำถูกดันไปที่ถุงภายใต้ความกดดัน ดังนั้นตะเข็บที่เย็บและปิดเทปจึงรั่ว — ตะเข็บที่เชื่อมด้วยความถี่สูงจะขจัดเส้นทางนั้นออกไปโดยสิ้นเชิง
• การสั่นสะเทือนคงที่:ชั่วโมงของเครื่องยนต์และเสียงกระหึ่มบนท้องถนนที่จุดยึดสายรัดและดีริงทุกจุด ซึ่งเป็นจุดแรกที่ล้มเหลว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงได้รับการเสริมความแข็งแรงและทดสอบน้ำหนักมากกว่า 1,500 รอบ
• ความตึงของสายรัดและการติดตั้งใหม่:กระเป๋าถูกมัดอย่างแน่นหนาและรัดใหม่ทุกครั้ง โดยเน้นที่จุดยึดและผ้าใต้สายรัด
• รังสียูวีและความร้อน:กระเป๋าที่โดนแสงแดดจัดตลอดทั้งวัน บางครั้งอยู่ใกล้ท่อไอเสียหรือเครื่องยนต์ที่ร้อน และมีอายุเร็วกว่า — เปลือกที่ทนทานต่อรังสียูวีจะต้านทานการซีดจางและการแข็งตัวที่ตามมา
• การบีบอัดในการขนส่ง:สัมภาระที่ซ้อนกันหรือมัดไว้เหนือกระเป๋าจะทำให้สัมภาระที่ตะเข็บและวาล์วต่างๆ สร้างขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักอย่างต่อเนื่อง
• การเสียดสีทั้งในและนอกจักรยาน:การวางกระเป๋าบนพื้นลาดยาง กรวด และธรณีประตูจะทำให้ฐานเป็นรอย จึงมีเปลือกที่ทนทานและวัสดุด้านล่างเสริมความแข็งแรง

5. วิธีสร้างกระเป๋าท้าย Sealock 40L ขึ้นมาเพื่อมัน

แต่ละแผนที่เหล่านั้นมีคุณลักษณะการสร้าง:

• ตัวเครื่องเชื่อมด้วยความถี่สูงและกันน้ำได้— ผิวต่อเนื่องกันโดยไม่มีรูเข็ม ปิดผนึกกันฝนที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็ว
• ด้ามจับเสริมความแข็งแรงและจุดยึดสายรัด— ผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักเพื่อให้ยึดภายใต้แรงสั่นสะเทือนและการรัดซ้ำหลายครั้ง
• ม้วนด้านบนหรือปิดซิป— ปิดผนึกช่องหลักและขยายเพื่อเพิ่มปริมาตรเมื่อจำเป็น
• แถบสะท้อนแสง- การมองเห็นด้านหลังหลังจากมืด
• สายรัดยึดอเนกประสงค์พร้อมที่จับและสายสะพาย— เหมาะกับจักรยานส่วนใหญ่และยกจักรยานขึ้นได้ในลิฟต์ตัวเดียว

6. กลุ่มผลิตภัณฑ์กระเป๋ารถจักรยานยนต์ Sealock

กลุ่มผลิตภัณฑ์ด้านล่างประกอบด้วยกระเป๋าท้ายรถขนาด 40 ลิตร และครอบคลุมสัมภาระรถจักรยานยนต์ Sealock ที่เกี่ยวข้องสำหรับความจุไม่มากก็น้อย พร้อมข้อกำหนดเฉพาะและหน้าผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว

ภาพ	รุ่น/ซีรีย์	ความจุ	วัสดุ	การติดตั้ง	ดีที่สุดสำหรับ	หน้าสินค้า
	กระเป๋าท้ายรถกันน้ำ 40 ลิตร (สีดำ)	40 ลิตร (ขยายได้)	เชื่อม HF แบบสะท้อนแสง	เบาะนั่งซ้อนท้าย/ตะแกรงหลัง	ทัวร์หลายวัน	ดู
	กระเป๋าเดินทางล้อลากขนาด 50 ลิตร (SL-C619)	35 ลิตร / 50 ลิตร	ผ้าใบกันน้ำพีวีซี 500D	ชั้นวางด้านหลังแบบโรลท็อป IPX6	โหลดทัวร์ริ่งที่ใหญ่ขึ้น	ดู
	กระเป๋าข้างรถจักรยานยนต์ขนาด 80 ลิตร (ถอดออกได้)	80 ลิตร (40 ลิตร × 2)	เชื่อม HF	ทั้งสองด้าน ถอดออกได้	การเดินทางไกล โหลดแบบแยกส่วน	ดู
	กระเป๋าข้างมอเตอร์ไซค์ 40L (ข้างเดียว)	40ล	เชื่อม HF	ด้านเดียว+มือจับ	เดินทางแบบถือข้างเดียว	ดู

7. การควบคุมคุณภาพ

Sealock ใช้การควบคุมสามขั้นตอนกับทุกชุดก่อนจัดส่ง ชุดทดสอบในห้องปฏิบัติการครอบคลุมการทดสอบโหลดมากกว่า 1,500 รอบ — เกี่ยวข้องโดยตรงกับถุงที่เคลื่อนที่ภายใต้การสั่นสะเทือนและความตึงของสายรัดอย่างต่อเนื่อง — พร้อมด้วยความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงในการยึดเกาะ สเปรย์เกลือ ความต้านทานการเสียดสี ความคงทนของสี และความแตกต่างของสี รวมถึงการทดสอบการแช่น้ำเต็มรูปแบบเพื่อยืนยันว่าตัวถังที่เชื่อมและตัวปิดทำให้ภายในรถแห้งภายใต้ฝนที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็ว การตรวจสอบดำเนินการในสามขั้นตอน: IQC ตรวจสอบผ้าและฮาร์ดแวร์ที่เข้ามา, รอยเชื่อมตัวอย่าง IPQC และพุกสายรัดในสายการผลิต และ OQC ดำเนินการสุ่มตัวอย่าง AQL, การทดสอบการแช่เป็นชุด และการเปรียบเทียบตัวอย่างทองคำที่มีการลงนาม พร้อมการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามที่เป็นตัวเลือก SGS/QIMA ตามคำขอ

8. การปรับแต่งและความร่วมมือ OEM / ODM

Sealock รองรับการปรับแต่งอย่างเต็มที่สำหรับแบรนด์และคำสั่งซื้อของผู้จัดจำหน่าย ตั้งแต่โลโก้และสีไปจนถึงการพัฒนากระเป๋าท้ายรถแบบดั้งเดิมโดยเทียบกับแบบร่างหรือตัวอย่างของผู้ซื้อ เงื่อนไขมาตรฐาน:

• ขั้นต่ำ:300 ชิ้นต่อรุ่น
• การปรับแต่ง:ความจุ ระบบติดตั้ง ตำแหน่งสะท้อนแสง ผ้าและดีเนียร์ (TPU / PVC) สี (สีแดง เขียว ส้ม รวมดำ) และโลโก้
• การสุ่มตัวอย่าง:7-15 วันทำการ
• เวลานำจำนวนมาก:30-45 วัน ยืนยันตามใบเสนอราคาตามปริมาณ
• เงื่อนไขการค้า:FOB กวางตุ้ง; เงื่อนไขอื่น ๆ ต่อรองได้

ขั้นตอนการทำงาน: (1) การสอบถามและการยืนยันข้อมูลจำเพาะ; (2) ใบเสนอราคาและเงื่อนไขการค้า (3) การสุ่มตัวอย่างและการอนุมัติ (4) การผลิตจำนวนมากภายใต้การควบคุมคุณภาพสามขั้นตอน (5) การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการจัดส่ง ดูบริการ OEM / ODMหน้าหนังสือ.

9. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: กระเป๋าท้ายรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 40 ลิตรเพียงพอสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวหรือไม่
ก. ใช่. 40L บรรจุเสื้อผ้า อุปกรณ์ขี่ม้า เครื่องมือ และชั้นเก็บสัมภาระข้ามคืนขนาดกะทัดรัดได้หลายวัน และจะขยายออกเมื่อสัมภาระเพิ่มขึ้น ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางหลายวันส่วนใหญ่โดยไม่มีกล่องสัมภาระแบบแข็ง

ถาม: มันจะพอดีกับจักรยานของฉันหรือไม่?
ตอบ: ในกรณีส่วนใหญ่ใช่ กระเป๋าท้ายติดกับเบาะนั่งซ้อนท้ายหรือชั้นวางด้านหลังด้วยสายรัดอเนกประสงค์ และไม่ต้องใช้โครงเฉพาะของจักรยานยนต์ ดังนั้นจึงเหมาะกับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่

ถาม: กันน้ำฝนที่ความเร็วบนทางหลวงได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่
ก. ใช่. ตะเข็บเชื่อมความถี่สูงและฝาปิดแบบปิดผนึกช่วยป้องกันฝนที่ขับเคลื่อนภายใต้แรงกดดัน ตรวจสอบโดยการทดสอบการแช่น้ำเต็มรูปแบบในแต่ละชุด

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำและเวลานำคืออะไร?
A: MOQ คือ 300 ชิ้นต่อรุ่น ตัวอย่างใน 7-15 วัน และการผลิตจำนวนมากใน 30-45 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณและการปรับแต่ง

ขอใบเสนอราคา

สำหรับข้อมูลจำเพาะ ตัวอย่าง หรือราคาของกระเป๋าท้ายรถขนาด 40 ลิตรหรือรุ่นใดๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ส่งคำถาม. Sealock ตอบกลับข้อซักถามด้านการจัดซื้อจัดจ้างภายใน 24 ชั่วโมง